Большая кольцевая линия Московского метрополитена станет самым большим подземным кольцом в мире протяженностью 70 километров.
Строительство Большой кольцевой линии, как и планировалось, закончится в основном к концу этого года, а пассажиры поедут по ней в будущем году. Это подтвердил во время субботнего объезда столичных строек заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Осмотрев ход работ на станции "Кленовый Бульвар", вице-мэр сообщил, что готовность всей БКЛ сейчас составляет более 70 процентов.
Вырисовывается уже и облик станции - в основу его заложен проект, выигравший международный конкурс. Его авторы предложили использовать орнаменты, характерные для местных народных промыслов, а для каждой зоны станции разработать свой тип освещения. Наземные вестибюли внешне будут напоминать силуэты куполов дворца Алексея Михайловича в расположенной по соседству усадьбе "Коломенское". Строители уверены: будущая станция органично впишется в исторический и культурный контекст района.
Напомню, Большая кольцевая линия Московского метрополитена станет самым большим подземным кольцом в мире протяженностью 70 километров. Из 31 станции, которые разместятся на нем, 22 уже работают. Из девяти оставшихся семь новых, в числе которых помимо восточного участка три станции в составе северо-восточного участка: "Сокольники", "Рижская", "Марьина Роща", а также две реконструированные станции, ранее входившие в состав Каховской линии, - "Каширская" и "Варшавская".